Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Lepsze osiągi niż kilka projektów uczelnianych ograntowanych złotem. Stołeczne uczelnie wyższe przestają nadążać. To nie fair!

Cześć
Dzisiaj się trochę uspokoiliśmy po udanej próbie mechanizmu zwalniania zaworu. Konstrukcję cechuje zdecydowany brak finezji, jednak na obecnym etapie liczy się skuteczność.
Zawór otwarty zostanie za pomocą śrubokrętu na sprężynie, który wypnie się z trzpienia zaworu i uchyli gdy rakieta zejdzie z wyrzutni.

FILM z testu: http://rakiety.pomorze.pl/filmy/RTP7.valve.check.mov

Do testu zbiornik N₂O został nabity sprężonym powietrzem o ciśnieniu 8 [bar]. Zbiornik o masie niespełna 5 [kg] podskoczył kilka centymetrów, a więc uzyskany ciąg wystarczył do sprawdzenia wypinania się śrubokrętu.

pzdr

Cześć
Walczyliśmy ostro drugiego dnia FM2013, ale nie udało się uruchomić silnika, a dokładniej przekręcić zaworu głównego.
Rakieta na wyrzutni prezentowała się super, co z tego gdy opór materii okazał się nie do pokonania.



Mordowaliśmy się przy wyrzutni kilka godzin, dobrze że chłopy z Krakowa zdążyli ze startem rakiety i mamy chociaż przetestowaną wyrzutnię



Rakietę zakłada się w pozycji poziomej, potem trzeba ją tylko postawić do pionu i zabezpieczyć linkami. Rakieta Krakowska (KX-2 ?) o długości ponad 3,5 metra zeszła z wyrzutni miodzio, choć właściwie nawet z 4 m wyrzutni poszłoby gładko.

Jeśli prognoza pogody będzie pomyślna i Komendant CSAiU pozwoli postaramy się powtórzyć test za tydzień w sobotę.

pzdr

Wychodzi na to, że rakieta miała większa tremą od was

Cześć
Niestety w ten weekend nie ma zamówionej przestrzeni powietrznej, więc odpada. Natomiast jest zgoda na lot 14 września.
Mam nadzieję że wszystko pójdzie gładko i będzie pogoda.

pzdr

Cześć
Dzięki uprzejmości CSAiU w Toruniu skorzystaliśmy z dzisiejszego terminu zapasowego. Pogoda niezbyt dopisała. Przy lekkiej mżawce i chlupocie w butach zdecydowaliśmy się jednak na odpalenie rakiety. Tym razem zapłon i uruchomienie silnika poszło gładko, niestety silnik doznał przedmuchu. Awarii uległ uległ przedział wtryskowy i próba zakończyła się niepowodzeniem.



Zalecieliśmy ledwie kilkadziesiąt metrów na planowane 5 km . Na klatce widać, że awaria nastąpiła w zasadzie natychmiast.
Na szczęście Arecordery spisały się wzorowo i odzyskały rakietę jak należy.



Rakieta wymaga remontu. Skrócony zostanie silnik oraz wymieniony łącznik ze zbiornikiem.

pzdr

A to ciekawe, podczas prób na ziemi chyba nigdy się to nie zdarzyło. Fantastycznie że nie było tym razem problemów z odzyskiem w sytuacji awaryjnej . A jak inne parametry? Przedmuch nie zmienił kąta wznoszenia?
Rozumiem że po naprawie kolejny lot na LRE?

Mam pytanie:
Czy rakieta się zmieniła w pałąk od wiadra, czy to tylko złudzenie optyczne (ostatnia fotka)

Choć lot nie udany to fotka z wyrzutni prima sort

Cóż...nowe technologie. Nie jest łatwo. Zastanawia mnie tylko raptowność i siła tego przedmuchu. Co było zrobione nie tak, że tak błyskawicznie wywaliło dziurę? Może to zbyt mocny ładunek zapalający?

Witam,

Poniżej świetna fotka Krzysztofa, dzięki.

Filmy:
http://www.rakiety.pomorze.pl/filmy/V149.by.and.avi
http://www.rakiety.pomorze.pl/filmy/V149_OSZ.mov

Silnik do remontu, faktycznie wygieło go w pałąk po sporym ubytku to naturalne.
Na pocieszenie powiem tylko że Arecoder spisał się świetnie, nie ma żadnych strat poza silnikiem.

pozdr
Andrzej