Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Czyli udało Ci się wyciągnąć większy ciąg niż klima d3-p.
Super

Zacząłem eksperymentować z geometrią ziaren spalanych czołowo. Mój ostatni silnik wygenerował ponad 9N ciągu, z ziarna sorbitolu o średnicy 25mm. Odlałem ziarno tak żeby spalana powierzchnia była wklęsła, tak jak w kompozytowych silnikach od aerotecha. Niestety dysza zniknęła pomimo otworów wywierconych w korpusie. Wiem że dałem za dużo wody do zaprawy, ale chciałbym też spróbować wzmocnienia dyszy jakimś drutem. Muszę opracować dobry sposób wykonywania takich silników, naprawdę mają potencjał.

lagozaur pisze: ↑wtorek, 23 mar 2021, 17:19 Wiem że dałem za dużo wody do zaprawy, ale chciałbym też spróbować wzmocnienia dyszy jakimś drutem. Muszę opracować dobry sposób wykonywania takich silników, naprawdę mają potencjał.

Mam mnóstwo zapraw i gipsów po remoncie i czasach zabaw z gliną więc odpuściłem na razie kupowanie CX-5 i zacząłem eksperymenty z własnymi mieszankami. Aktualnie przeskoczyłem na silniki z rurki 3/4 cala i wykonuję dysze z pomocą form silikonowych. W pierwszej fazie stożek smaruję cienko "uszczelniaczem do pieców" i wkładam podkładkę. Po wysuszeniu wypełniam pozostałe miejsce mieszanką 1:1 gipsu ceramicznego z drobnym piaskiem dla gryzoni i szczyptą włókien szklanych. Dzięki zastosowaniu uszczelniacza nie ma erozji za podkładką. Działa to naprawdę fajnie i dotychczas miałem tylko jeden problem z dyszą bez wierconego korpusu, teraz zawsze daję dookoła 4 otwory. Jeśli będzie potrzeba opiszę w osobnym temacie proces w szczegółach choć nadal go dopracowuję.

Poniżej zdjęcia gotowych dysz w korpusach przed wsadzeniem ziaren i wyglądu dyszy po udanym teście silnika (Wg. symulacji D28) PS. Spalanie papierosowe i różne kształty ziaren symuluje program openmotor, polecam bo póki co się sprawdza

Bardzo jestem zainteresowany twoją technika wykonywania dysz. Openmotor jest bardzo fajnym programem, ale jak w większośco tego typu programów dokładność jest słaba przy niskich zaciskach. Openmotor pokazywał 10N ciągu, więc nawet blisko.

Nie wiem co wpisałeś, bo mi szczerze mówiąc jak nie kombinowałem tak nigdy nic sensownego nie wyskoczyło niemniej jednak założyłem, że może być przydatne. Taką geometrię np. wklęsłą i trzeba by jakoś na piechotę przeliczyć.

Widzę że nagrania prezentacji właściciela Aerotecha z NARCON zostały udostępnione to podam dalej: To właśnie ta prezentacja dała mi pomysł na wklęsłe ziarno (silnik g8 i g12 różnią się praktycznie tylko wklęsłością spalanej powierzchni). Bardzo polecam, fajny kawałek historii no i oczywiście kopalnia wiedzy! Jeśli ktoś ma informacje o zawodach w 1983 (13:13) to proszę o wyjaśnienie, internet mi niestety nie pomógł.