Strona 6 z 6

: czwartek, 7 sty 2010, 17:28
autor: saper
Witam własnie producent silnika zadał mi pytanie czy aby napewno nie została wypluta zatyczka bo tez twierdzi ze po dokladnym obejrzeniu poklatkowym filmu wszystko mu na to wskazuje po znalezieniu łuski silnika dysza jest na swoim miejscu nie została wypluta otwór został minimalnie powiekszony na wskutek erozji i wysokiej temperatury na wskutek spalenia paliwa ale minimalnie sam nie wiem co o tym myslec ale na 99,9 procent jestem przekonany ze silnik zadzialal jak nalezy nie wytrzymało moim zdaniem mocowanie łoza silnika i stateczników do kadłuba modelu

: piątek, 8 sty 2010, 00:03
autor: robercik
Cześć

Saper, wszyscy pytają Cię o to samo a Ty ciągle swoje...

O dyszy już pisałeś, korpus silnika sfotografowałeś ale tylko z boku.



Wstaw po prostu zdjęcie wypalonego silnika od tyłu żeby wszyscy zobaczyli że zatyczka jest na miejscu i tyle.



pzdr

: piątek, 8 sty 2010, 10:40
autor: saper
Obecnie to troche nie mozliwe poniewaz nie ma mnie w kraju ale poprosze zeby zrobili fotki i wstawie szkoda ze nie wystarczy to co pisze ale ok wstawie fotki