Polskie Towarzystwo Rakietowe - Amatorskie Konstrukcje Rakiet

Witam

jeśli dopiero zaczynasz kup sobie gotowy silnik np ROS40

paliwo formuj w ziarna, ich rozmiar, zacisk i wgle cały silnik możesz wyliczyć w programie SRM Nakki

Szkoda że mam kupić sobie silnik skoro chciałem go zrobić. Z srm skorzystam.
Sarius

Z tego co widze na filmiku- zdecydowanie za mały zacisk, wygląda na spalanie papierosowe- w paliwie zrobiłeś kanał?. Paliwo dzieli się na ziarna i inhibituje się po to, by panować nad powierzchnią spalania i w rezultacie ciśnieniem w silniku.

W jakich proporcjach zrobiłeś karmelkę? Jeśli robiłeś ją na wodzie to czy masz pewność, że cała odparowała w końcowej fazie ogrzewania?
Moim zdaniem dyszę wypluło dlatego, że nie zrobiłeś zwężenia przy mocowaniu dyszy lub te zwężenie były za małe. I też ważna kwestia, dysze mocowałeś na gołe pcv czy wcześniej rurkę przetarłeś papierem ściernym?

Tak zrobiłem kanał. Czyli muszę zrobić większy zacisk poprzez zrobienie zainhibitowanych ziaren. A czy zmniejszyć dyszę? Użyję srm i wykonam test jeszcze raz.
Pozdrawiam
Sarius

65/35 z wodą. Myślę ze wodę odparowałem. Zwężenie od strony dyszy było lecz nie użyłem papieru ściernego.

Polecam ten prosty programik, dużo można dzięki niemu zdziałać.
Przy następnym silniku polecam zaprojektować go razem z programem od Nakki. Dobrym pomysłem byłoby też umiejscowienie zapłonu z tyłu silnika.

A czy zapłon z tyłu jest bardzo konieczny? Bo wolałbym najpierw zrobić prostszy zapłon lontem, a po udanym teście z większy zaciskiem umieścić z tyłu zapalnik elektryczny.

Pozdrawiam
Sarius

Zapłon od tylca nie jest konieczna. Ale warto zauważyć, że w taki sposób zapalony blok paliwa spala się szybciej. Możesz też pomyśleć nad zapłonem lontem szybkopalnym.

No to w takim razie najpierw ponownie użyję lontu. Odpalam srm i biorę się do pracy bo mam jeszcze tydzień ferii. Za kilka dni dam znać jak wyszło.
Dzieki za pomoc
Sarius