Ale do rzeczy, rok temu poleciałem pierwszy raz na własnym silniku RDM klasy H więc teraz chciałem pójść o krok dalej i zbudować mocniejszą konstrukcję. Cel jest taki żeby przekroczyć Macha jednocześnie mieszcząc się w maksymalnym pułapie Meteora.
- openrocket_screen.png (119.84 KiB) Przejrzano 1753 razy
Korpus dzieli się w połowie wyrzucając spadochron, wybrałem taki sposób odzysku żeby być pewny że wszystko pójdzie dobrze. Korpus zrobiłem z tkaniny szklanej 100g/m^2 i żywicy epoksydowej Epidian 601 z utwardzaczem Z1. Nawinąłem go na rurze aluminiowej 60mm, a jako warstwę rozdzielającą użyłem papieru z arkusza samoprzylepnego. Gotowa rura ma długość 92cm. Ogólnie wyszło około 15 warstw aby uzyskać ściankę 1,2mm.
- rura szklana.jpg (222.72 KiB) Przejrzano 1753 razy
Łącznik członów
Łącznik członów rakiety zrobiłem z 10cm kawałka rury aluminiowej, do którego przyspawałem dekiel z blachy aluminiowej 5mm. Łącznik jest jednocześnie punktem oparcia silnika, do którego jest przykręcony prętem gwintowanym M6. Pręt ten wystaje po drugiej stronie i jest montażem linki głównej spadochronu. Łącznik służy też za dodatkowe zabezpieczenie w razie jakiejkolwiek awarii silnika związanej z zatyczką.
- łącznik.jpg (26.74 KiB) Przejrzano 1753 razy
Stateczniki
Stateczniki wyciąłem z arkusza laminatu który zrobiłem z 4 warstw tkaniny szklanej 100g/m^2 i 4 warstw 390g/m^2. Żywica którą zastosowałem to również Epidian 601 z utwardzaczem Z1.
- 20240902_083348-min.jpg (654.57 KiB) Przejrzano 1753 razy
- 20240902_091117-min.jpg (936.17 KiB) Przejrzano 1753 razy
- 20240904_174930-min.jpg (1.55 MiB) Przejrzano 1753 razy
Głowica miała być zrobiona z laminatu szklanego. Na formie wydrukowanej z PLA naciągnąłem prezerwatywę na którą nałożyłem poliwinyloalkohol (PVA). Po wyschnięciu alkoholu nałożyłem 3 warstwy rękawa szklanego 50mm, w dolnej części głowicy na którą nie wchodził rękaw nawinąłem 8 warstw włókna 100g/m^2. Po wyschnięciu niestety nie udało się wyjąć formy z głowicy, dlatego podszedłem do tego alternatywnie - przykleiłem od dołu formy wydrukowany w 3D wpust głowicy żywicą i dodatkowo wkręciłem śrubę wzmacniającą połączenie. Następnie całość skleiłem z przedziałem elektronicznym, który został wycięty ze sklejki 3mm. W środku siedział Arecorder i Tracker PTR wraz z LiPolami oraz kamera SQ11. Odzysk stanowi spadochron 60cm z otworem 7,5cm, wyrzucany poprzez zastosowanie NC.
- Zrzut ekranu 2024-09-16 022941.png (490.55 KiB) Przejrzano 1753 razy
Przyszedł czas na (prawdopodobnie) najciekawszy element rakiety. Korpus silnika stanowi rura aluminiowa 60x2 PA38, w której zostały wytoczone 2 rowki na pierścienie segera. Dysza i zatyczka zostały wytoczone ze stali nierdzewnej a liner stanowi rura PFCP21 56x1,5. Paliwo to karmelek KNSB, 4 ziarna 50x84mm z kanałem 17,5mm, zacisk początkowy w okolicach 200, ciśnienie 2,5MPa. Podczas testu silnika na hamowni udało się osiągnąć 1250Ns i ciąg maksymalny 605N. W zatyczce silnika znajduje się gwint który pozwala przykręcić silnik do łącznika.
Lot na Festiwalu Meteora
Początkowo planowałem wystrzelenie konstrukcji w sobotę po południu, ale przez sporą kolejkę do wyrzutni wieżowej nie zdążyłbym przed zmrokiem, dlatego przełożyłem lot na niedzielę. Około 14:30 po złożeniu rakiety i ustawieniu jej na wyrzutni rakieta w końcu poleciała. Silnik zadziałał fantastycznie, rakieta poleciała prosto i osiągnęła prawdopodobnie pułap lekko ponad 2300m, po czym otworzyła spadochron i spadła 1,5km od miejsca startu na drzewie na skraju części wojskowej Pustyni. Rakietę udało się odzyskać z gałęzi 5m nad ziemią, dlatego miałem sporo szczęścia że rakieta nie wylądowała jak Magnitudo Kacpra dzień wcześniej.
- Zrzut ekranu 2024-09-16 030336.png (545.71 KiB) Przejrzano 1753 razy
. Natomiast zachowały się dane z trackera według których oszacowałem wysokość lotu, na podstawie czasu pracy silnika i wysokości lotu przy porównaniu danych do symulacji z OpenRocketa jestem w stanie oszacować że rakieta leciała z maksymalną prędkością około Mach 1,15.Nagrania lotu rakiety (także z pokładu
) zmontowałem w jeden film pod linkiem: https://www.youtube.com/watch?v=cYwVi5LXQ3c