Test silnika w locie z paliwem SRB 12

[KSard]

Kolejny test silnika z użyciem CoolSoola.
Tym razem silnik jednorazowy zawierał 100 g najmocniejszej mojej kompozycji SRB 12.
Na podkreślenie zasługuje fakt osiągnięcia współczynnika doskonałości konstrukcji na poziomie 50/50.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7zI4ojH4AoU[/youtube]

Opór stawiany przez CoolSpoola okazał się na tyle duży, że silnik "przeleciał" przez łoże i wyprzedził pojazd rakietowy CS
Dziura w ziemi także niemała, jak na silnik zawierający 100g paliwa.

[Kacper]

Fajnie wyszło ujęcie z pod wyrzutni - przez to że odrzuciło kamerkę widać całą pracę silnika
Napiszesz coś więcej o składzie paliwa?

[KSard]

Fajnie wyszło ujęcie z pod wyrzutni - przez to że odrzuciło kamerkę widać całą pracę silnika
Napiszesz coś więcej o składzie paliwa?

Faktycznie - niezamierzony efekt, ale fajnie wyszło Paliwo ma dynamit w nogach niczym Adam M.
No i imponujący wygląd.

sr277razem.jpg (30.18 KiB) Przejrzano 8658 razy

O tym paliwie już kiedyś pisałem - to skład podobny do tego stosowanego w busterach Wahadłowców.
Pierwsze próby robiłem jeszcze w 2006 roku - z różnym skutkiem. Jest trudne do opanowania z racji swoich parametrów.

Tym razem wyszło ok. Cieszę się, bo to był silnik jednorazowy. Teraz tylko dodać ładunek opóźniający i będzie mocny, tani silniczek.

[rafciodz]

Cześć
Przyglądam się z boku testom coraz większych silników i zastanawiam się nad testowaniem nowych materiałów na dysze i korpusy. Wiem, że opracowane dotychczas materiały i ich kompozycje to kompromis między wytrzymałością, a ceną. Jednak poprzeczka jest zawieszana coraz wyżej i tutaj wydaje mi się należy pokłonić się nad tym zagadnieniem.
Błądzę
Gratuluję udanych testów.