Silnik na rurce podsiodełkowej
Silnik na rurce podsiodełkowej
Witam mam takie pytanie ,czy na rurce podsidełkowej aluminiowej można zrobić silnik ,oraz drugie pytanko czy spiłowane rurki aluminiowe nadają się na dodatek do paliw.Z tego co się oriętuje ten typ rur jest bardzo odporny na zginanie i ściskanie . I jeszcze jedno pytanie mam rury z magnezu typ 606 czy nadaje się to na dodatki do paliw.
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
rurki pod siodełkowe czyli "sztyca" są robione ze stopów al,cu,mg,si, więc na domieszkę się nie nadaje, do paliwa musisz mieć czyste alu. ale na silnik kto wie, moim zdaniem dobry pomysł bo rury są lekkie i wytrzymałe, tylko nie wiem jak z wytrzymałością w wysokiej temperaturze. co do stopu magnezu to musiał byś normy poszukać żeby się dowiedzieć co w konkretnym stopie siedzi, ale prawdopodobnie tak samo jak rurkach alu znajdziesz tam cu,si,mg te domieszki są najczęściej stosowane.
- jaskiniowiec
- Administrator
- Posty: 2379
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
Najpierw trzeba sprawdzić, czy ta podsiodełkowa rura to nie jest czasem rura ze szwem.
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
dziękuje za odpowiedzi na moje pytania , a co do rurki podsiodełkowej to nie może ona być ze szwem poniewarz wszystie rury instalowane w rowerze muszą być bezszwowe takie są normy dotyczące bezpieczeństwa. A teraz ciekawostka kupiłem dziś w castoramie rure do zimnej wody firmy USMETRIX, jej parametry to 1 cal śr. i tu ciekawostka ciśnienie dopuszczalne to 1785 *bar w przelkiczeniu to 178,5 mpa lub 25889,33 psi co o tym sądzicie
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
Że ktoś coś pokręcił
Takich rur PCV to nawet w Erze nie mają
edyta > to mi bardziej wygląda na norme EN ISO
Takich rur PCV to nawet w Erze nie mają
edyta > to mi bardziej wygląda na norme EN ISO
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
pełny opis na rurce to ;DEKL.ZGODN.:3a\2007 APR.TECHN. AT-15-7342/2007 ATEST PZH HK/W/0900/02/2006
PRESSURE PIPE 1" PVC-U 310107 SCH 40 POTABLE COLD WATER ASTM D 1785 *BAR CODE #5908311090558
... 
PRESSURE PIPE 1" PVC-U 310107 SCH 40 POTABLE COLD WATER ASTM D 1785 *BAR CODE #5908311090558
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
SCH40 1" można znaleźć parametry tu (druga tabelka)
3100 kPa = 3,1 MPa = ~31 Bar
P.S. Bar Code to coś jak kod kreskowy. Liczba, którą podajesz odnosi się do tego co jest przed nią.
3100 kPa = 3,1 MPa = ~31 Bar
P.S. Bar Code to coś jak kod kreskowy. Liczba, którą podajesz odnosi się do tego co jest przed nią.
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
W takim razie opis rury jest niepełny w rurach firmy topterm jest oznakowanie sch 40 ASTM D1785 450 PSI [3,10 MPa] i tak ma być
- jaskiniowiec
- Administrator
- Posty: 2379
- Rejestracja: niedziela, 30 sty 2011, 18:30
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
prm, to nie do końca jest tak. SCH40 to rodzaj normy określającej rozmiary. Po to jest ta norma, by wszystkie kształtki i rury niezależnie od producenta pasowały do siebie. Wytrzymałość ciśnieniowa zależna jest jeszcze od producenta, a dokładniej materiału i technologii w jakiej rury są wykonywane. Tak więc przy tych samych rozmiarach (określonych normą SCH40) rura firmy NIBCO będzie miała inną wytrzymałość ciśnieniową, niż rura firmy Metrix. Ja bym przyjął wytrzymałość dla NIBCO minus jakieś 20%, bo w opinii wielu osób Metrix to badziew. Ale podsumowując, jest to rura z której można zrobić niezły silniczek.
Re: Silnik na rurce podsiodełkowej
Zgadza się Jaskoniowiec. Nie podawałem definicji SCH40, a przykładowe parametry takich rur, którym baaardzo daleko do 1785 bar.
Ale grunt, że kolega el diabolo ma już jasność.
Ale grunt, że kolega el diabolo ma już jasność.
