Celem jest zbudowanie rakiety napędzanej silnikiem ROS 40 (docelowo po osiągnięciu kilku gwiazdek zamiennego na silnik z rur PCV do wody zimnej 1" z karmelem, dyszą z podkładki plus CX5).
Założeniem jest, że rakieta będzie podlegała recyklingowi.
Pytania:
1.Czy zdaniem fachowców rury pcv o ściance około 1 mm DN 40 o różnych długościach (315, 500, 1000 mmm) i o różnych kolorach (szare i białe) dostępne w marketach budowlanych do ogólnie pojętej hydrauliki będą dobrym materiałem na korpus rakiety? (silnik ROS ma średnice zew 34 mm, rura do zimnej wody NIBCO ma podobną średnicę więc jest miejsce na dodanie izolacji termicznej z papieru. ROS grzeje się dośc znacznie)
2. Jeżeli tak, czy będzie istniała dobra metoda na połączenie stateczników z płaskiego PCV do tej rury?
3. Silniki ROS 40, mają mechanizm, który nadaje im w trakcie lotu ruch obrotowy. Dla rakiety ze statecznikami to raczej nie potrzebne mielenie powietrza, czy istnieją rozwiązania niwelujące tą opcję w tym silniku? mi przychodzi na myśl rozwiercenie dysz umieszczonych po obwodzie tego silnika tak aby rozwiercić centrycznie prostokątne kanały wylotowe kierujące spaliny tak aby silnik wirował.
Dziękuję serdecznie za pomoc
zwłaszcza w tylnej części).
. Co do tej rotacji, to trudno coś na ten temat powiedziec - nie wiemy jak silna jest ta rotacja. Ja bede raczej zaslepial te trzy dyszki.
.